贵州纳雍至晴隆高速跳花坡大桥施工现场(1).mp4

一、 工作原理与主要功能特点

      ※工作原理

柳州雷姆czb系列数控张拉系统由plc控制器、触摸屏、传感器检测系统、无线通信通信系统、上位机、液压泵站、千斤顶组成。采用以张拉力控制为主，伸长量为校核的双控控制方式。系统通过安装在张拉千斤顶进油油路中的压力传感器对张拉过程中的油压进行实时监测，通过安装在千斤顶上的位移传感器进行张拉时千斤顶的位移检测，并将实时压力和位移反馈给plc控制器进行数据处理，从而控制张拉过程、计算伸长量、生成张拉数据。

※预应力智能数控张拉系统主要功能与特点

1、精确施加张拉力

czb系列智能数控张拉系统通过高精度压力传感器采集张拉压力反馈给plc控制器，控制器根据用户设定的张拉参数自动控制油泵和电磁阀从而精确控制张拉力。张拉力控制在规定范围内《公路桥涵施工技术规范》（jtg/t f50-2011）7.12.2第2款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。

2、精确测量张拉位移及时校核伸长量，从而实现“双控”

预应力筋伸长量是通过安装在千斤顶上的位移传感器测量千斤顶位移通过伸长量计算方法计算出伸长量。计算方法依据《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011）7.6.3 转换为100%位移 20%位移-2×10%位移-回缩。

系统根据位移传感器采集的实时位移信号反馈到控制器，控制系统自动计算出伸长量，并判断伸长量是否在理论伸长量±6%范围内。超出范围系统弹窗报警提示实现“双控”

3、规范张拉过程，减少预应力损失

实现了预应力张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响。实现自动加载、停顿点停顿、补压、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求，避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。（《公路桥涵施工技术规范》（jtg/t f50-2011）7.12.2第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间（5分钟）”）

4、安全可靠

czb系列智能数控张拉系统配置有程序压力保护和机械压力保护装置（液压安全阀）、千斤顶行程保护、急停按钮，确保张拉施工安全防止超拉。施工时操作员设置完张拉参数后只需一键启动“自动张拉”按钮，整个张拉自动完成。施工人员可在安全位置观察施工状况，如出现异常情况，按下“急停”按钮即可停止张拉，确保施工人员的人身安全。

5、自动保存张拉记录生成张拉记录报表杜绝数据造假

张拉过程中系统自动记录张拉阶段的油压、位移、伸长量，自动生成张拉记录表，杜绝人为造假的可能，可进行真实的施工过程还原。同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程，提高了工作效率，上传到张拉监控电脑可打印报表或生成电子表格。

6、操作简单

操作界面友好，操作简单，具有良好的人机交互功能，一键完成全部自动张拉控制操作。对操作人员要求不高能快速熟悉自动张拉操作。主副机之间和监控电脑与主机均采用无线通讯，免除繁杂的通信电缆布置方便张拉机施工现场移动